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随着理想股价大涨,凭借2042亿元的最新市值,理想汽车成功超越长城汽车,成为中国第二大车企,排名第一的是市值6469亿元的比亚迪。
今年5月,理想汽车共交付新车28277辆,同比增长146%。这也是理想汽车连续三个月保持交付超2万辆,同时理想L7连续两个月交付量破万。
截止到2023年5月31日,理想汽车累计交付量为363876辆。作为对比,同样是截止到今年5月底,蔚来累计交付333410辆,小鹏累计交付291525辆。
另外是财务业绩也比较可观,5月理想汽车的营业收入(含增值税)超过了100亿元,据说这是理想史上首次实现了百亿级的月收入。相比之下,今年第一季度理想汽车总营收显示为187.9亿元,平均下来单月营收为62.63亿元。
编辑观点:尽管理想汽车目前旗下车型只有屈指可数的几款,但股票价格反映了市场对理想汽车的看好,相比之下,长城汽车因为涉及举报比亚迪事件,加上动荡的内部关系,投资者用股价对长城汽车的未来投了票。