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7月7日的《四川新闻联播》播出了《澜湄蓉欧快线今日首发》,这趟班列实现了东南亚至欧洲铁路直达,开启了亚蓉欧速达模式,那么这条新线路到底快在哪儿,又为什么这么快呢?
我们了解到,“澜湄蓉欧快线”把东南亚至欧洲的物流运输时间最快缩短到了15天,比传统海运可以节约一半以上的时间,这趟班列的“快”其实是因为有机结合了“澜湄快线”和“蓉欧速达”五定班列。
“澜湄快线”是中老铁路固定循环的“客车化”货运品牌,产品运输到昆明以后,再运到老挝万象进行换装,然后通过泰国米轨铁路送往曼谷。
“蓉欧速达”五定班列则是在今年成都国际班列十周年之际推出的精品班列,从7月1日开始,已经实现了常态化双向开行,“成都至波兰罗兹”每周固定往返,货物可在10天由成都运抵欧洲。
强强联手带来的效应除了“快”,还有一点就是为客户提供了一条更常态化,更稳定的通道。
从2021年底中老铁路开通以来,成都国际班列就已经开始加强与云南昆明的合作,新拓展了老挝嘎西、纳堆、泰国尖竹汶、缅甸曼德勒等东南亚站点。到目前首趟“澜湄蓉欧快线”开启测试运营,成都国际班列已经联接了境外105个城市。
而且,成都国际班列冷链运输产品也在这一天正式对外发布,也就是说,未来将有更多四川产的生鲜果蔬、水产肉类、苗木花卉通过成都国际班列运到国外,而四川的“好吃嘴儿们”,吃上更新鲜、品类更丰富的东南亚水果,自然也不在话下。
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